杭 州 名 度 智 能 制 造 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 行 业 应 用 服 务 支 持 合 作 客 户 新 闻 资 讯 人 才 招 聘 联 系 我 们 首 页 关 于 我 们 行 业 应 用 服 务 支 持 合 作 客 户 新 闻 资 讯 人 才 招 聘 联 系 我 们 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 以 品 质 提 升 价 值 做 全 球 客 户 信 赖 的 智 能 化 装 车 企 业 发 现 更 多 以 品 质 提 升 价 值 做 全 球 客 户 信 赖 的 智 能 化 装 车 企 业 发 现 更 多 以 品 质 提 升 价 值 做 全 球 客 户 信 赖 的 智 能 化 装 车 企 业 发 现 更 多 产 品 中 心 产 品 中 心 H S T L 4 0 0 参 数 指 标 名 称 分 项 H S T L 4 0 0 参 数 指 标 装 车 效 能 装 车 总 效 能 额 定 台 时 1 0 0 t / h 最 大 台 时 1 2 0 t / h 车 辆 规 格 车 辆 类 型 平 板 车 、 C 型 车 、 凹 型 车 、 拉 筋 车 、 高 栏 板 等 各 类 开 放 式 车 厢 货 车 。 车 辆 规 格 宽 度 ： 1 . 5 2 . 8 m 装 车 长 度 ： 根 据 现 场 场 地 确 定 装 车 垛 形 垛 形 方 案 自 动 生 成 垛 形 型 式 自 动 生 成 垛 形 高 度 1 . 车 厢 底 部 计 算 最 大 1 2 层 ； 2 . 超 出 车 厢 计 算 不 超 过 7 层 ； 3 . 一 楼 净 空 高 ≥ 5 m 压 包 系 数 前 后 压 包 系 数 支 持 参 数 设 置 ， 自 动 调 节 左 右 压 包 系 数 支 持 参 数 设 置 ， 自 动 调 节 定 位 偏 差 水 平 方 向 定 位 偏 差 ± 5 m m 上 下 提 升 定 位 偏 差 ± 5 m m 停 车 偏 差 中 轴 可 偏 离 ± 1 5 0 m m 角 度 偏 离 ± 1 . 5 度 前 后 偏 移 量 ± 2 5 0 m m 车 辆 扫 描 车 辆 全 轮 廓 扫 描 时 间 ≤ 3 0 s 装 车 质 量 破 包 率 车 辆 识 别 率 低 于 0 . 1 % ≥ 9 9 % ， 车 厢 内 无 改 装 连 包 处 理 连 包 处 理 大 于 9 5 % 装 车 溜 包 率 1 . 车 辆 额 定 装 载 时 ≤ 0 . 1 % 2 . 设 备 最 大 装 载 时 ＜ 0 . 5 % 3 . 超 出 车 辆 最 大 装 载 发 生 溜 包 不 在 溜 包 率 计 算 范 围 内 落 包 形 式 机 械 手 臂 探 入 式 低 位 落 包 适 应 袋 型 糊 底 袋 ， 编 织 袋 ， 纸 袋 提 升 行 走 堆 垛 升 降 速 度 8 m / m i n 轨 道 中 心 距 1 5 1 0 m m 适 用 轨 道 P 3 8 最 大 轮 压 3 5 K N 行 走 速 度 3 0 m / m i n 收 尘 系 统 收 尘 接 口 建 议 风 量 3 8 0 0 0 4 5 0 0 0 m ³ / h ， 风 压 3 5 0 0 4 4 0 0 P a 发 现 更 多 产 品 中 心 H S T L 3 0 0 参 数 指 标 名 称 分 项 H S T L 3 0 0 参 数 指 标 装 车 效 能 装 车 总 效 能 额 定 台 时 8 0 t / h 最 大 台 时 9 0 t / h 车 辆 规 格 车 辆 类 型 平 板 车 、 C 型 车 、 凹 型 车 、 拉 筋 车 、 高 栏 板 等 各 类 开 放 式 车 厢 货 车 。 车 辆 规 格 宽 度 ： 1 . 5 2 . 8 m 装 车 长 度 ： 根 据 现 场 场 地 确 定 装 车 垛 形 垛 形 方 案 自 动 生 成 垛 形 型 式 自 动 生 成 垛 形 高 度 1 . 车 厢 底 部 计 算 最 大 1 2 层 ； 2 . 超 出 车 厢 计 算 不 超 过 7 层 ； 3 . 一 楼 净 空 高 ≥ 5 m 压 包 系 数 前 后 压 包 系 数 支 持 参 数 设 置 ， 自 动 调 节 左 右 压 包 系 数 支 持 参 数 设 置 ， 自 动 调 节 定 位 偏 差 水 平 方 向 定 位 偏 差 ± 5 m m 上 下 提 升 定 位 偏 差 ± 5 m m 停 车 偏 差 中 轴 可 偏 离 ± 1 5 0 m m 角 度 偏 离 ± 1 . 5 度 前 后 偏 移 量 ± 2 5 0 m m 车 辆 扫 描 车 辆 全 轮 廓 扫 描 时 间 ≤ 3 0 s 装 车 质 量 破 包 率 车 辆 识 别 率 低 于 0 . 1 % ≥ 9 9 % ， 车 厢 内 无 改 装 连 包 处 理 连 包 处 理 大 于 9 5 % 装 车 溜 包 率 1 . 车 辆 额 定 装 载 时 ≤ 0 . 1 % 2 . 设 备 最 大 装 载 时 ＜ 0 . 5 % 3 . 超 出 车 辆 最 大 装 载 发 生 溜 包 不 在 溜 包 率 计 算 范 围 内 落 包 形 式 机 头 探 入 式 低 位 落 包 适 应 袋 型 糊 底 袋 ， 编 织 袋 ， 纸 袋 提 升 行 走 堆 垛 升 降 速 度 8 m / m i n 轨 道 中 心 距 1 5 1 0 m m 适 用 轨 道 P 3 8 最 大 轮 压 3 5 K N 行 走 速 度 3 0 m / m i n 收 尘 系 统 收 尘 接 口 建 议 风 量 3 8 0 0 0 4 5 0 0 0 m ³ / h ， 风 压 3 5 0 0 4 4 0 0 P a 发 现 更 多 产 品 中 心 H S T L 2 7 0 参 数 指 标 名 称 分 项 H S T L 2 7 0 参 数 指 标 装 车 效 能 装 车 总 效 能 额 定 台 时 9 0 t / h 最 大 台 时 1 0 0 t / h 车 辆 规 格 车 辆 类 型 平 板 车 、 C 型 车 、 凹 型 车 、 拉 筋 车 等 各 类 开 放 式 车 厢 货 车 超 过 2 米 的 高 栏 板 车 不 适 用 车 辆 规 格 宽 度 ： 1 . 5 2 . 8 m 装 车 长 度 ： 根 据 现 场 场 地 确 定 装 车 垛 形 垛 形 方 案 自 动 生 成 垛 形 型 式 自 动 生 成 垛 形 高 度 1 . 车 厢 底 部 计 算 最 大 1 2 层 ； 2 . 超 出 车 厢 计 算 不 超 过 7 层 ； 3 . 一 楼 净 空 高 ≥ 5 m 压 包 系 数 前 后 压 包 系 数 支 持 参 数 设 置 ， 自 动 调 节 左 右 压 包 系 数 支 持 参 数 设 置 ， 自 动 调 节 定 位 偏 差 水 平 方 向 定 位 偏 差 ± 5 m m 上 下 提 升 定 位 偏 差 ± 5 m m 停 车 偏 差 中 轴 可 偏 离 ± 1 5 0 m m 角 度 偏 离 ± 1 . 5 度 前 后 偏 移 量 ± 2 5 0 m m 车 辆 扫 描 车 辆 全 轮 廓 扫 描 时 间 ≤ 3 0 s 装 车 质 量 破 包 率 车 辆 识 别 率 低 于 0 . 1 % ≥ 9 9 % ， 车 厢 内 无 改 装 连 包 处 理 连 包 处 理 大 于 9 5 % 装 车 溜 包 率 1 . 车 辆 额 定 装 载 时 ≤ 0 . 1 % 2 . 设 备 最 大 装 载 时 ＜ 0 . 5 % 3 . 超 出 车 辆 最 大 装 载 发 生 溜 包 不 在 溜 包 率 计 算 范 围 内 落 包 形 式 高 位 落 包 适 应 袋 型 糊 底 袋 编 织 袋 提 升 行 走 堆 垛 升 降 速 度 8 m / m i n 轨 道 中 心 距 1 5 1 0 m m 适 用 轨 道 P 3 8 最 大 轮 压 3 5 K N 行 走 速 度 3 0 m / m i n 收 尘 系 统 收 尘 接 口 建 议 风 量 3 8 0 0 0 4 5 0 0 0 m ³ / h ， 风 压 3 5 0 0 4 4 0 0 P a 发 现 更 多 关 于 我 们 做 全 球 受 信 赖 的 智 能 化 装 车 企 业 杭 州 名 度 智 能 制 造 有 限 公 司 前 身 为 “ 杭 州 明 度 智 能 科 技 有 限 公 司 ” ， 位 于 杭 州 市 滨 江 区 金 盛 科 技 园 ， 致 力 于 袋 式 物 料 智 能 装 车 系 统 的 研 究 、 开 发 和 生 产 ， 是 目 前 国 内 优 秀 的 袋 式 物 料 智 能 装 车 系 统 供 应 商 。 发 现 更 多 6 2 % 引 进 了 一 大 批 国 际 、 国 内 一 流 水 准 的 技 术 骨 干 ， 科 研 人 员 占 比 5 0 多 家 客 户 群 体 已 遍 布 全 国 ， 中 国 建 材 南 方 水 泥 等 数 十 家 企 业 1 0 0 强 在 行 业 中 获 得 了 客 户 的 广 泛 好 评 并 获 得 中 国 建 材 服 务 业 新 闻 资 讯 发 现 更 多 2 0 2 3 . 1 1 . 2 3 捷 报 频 传 , 喜 讯 连 连 ！ 杭 州 明 度 再 获 两 项 重 大 认 可 ！ ！ ！ 2 0 2 1 . 1 2 . 2 1 热 烈 祝 贺 杭 州 明 度 2 0 2 1 年 度 蝉 联 “ 中 国 建 材 服 务 业 1 0 0 强 ” 企 业 荣 誉 2 0 2 1 . 1 0 . 1 2 杭 州 明 度 智 能 科 技 有 限 公 司 参 展 2 0 2 1 国 际 水 泥 第 二 十 二 届 展 览 会 完 美 收 官 首 页 关 于 我 们 公 司 简 介 企 业 文 化 发 展 历 程 资 质 荣 誉 产 品 特 点 行 业 应 用 水 泥 行 业 化 肥 行 业 面 粉 行 业 服 务 支 持 服 务 流 程 资 料 下 载 在 线 问 答 合 作 客 户 合 作 客 户 新 闻 资 讯 公 司 新 闻 行 业 新 闻 媒 体 报 道 人 才 招 聘 人 才 观 员 工 风 采 晋 升 渠 道 岗 位 招 聘 联 系 我 们 联 系 方 式 公 司 地 址 © 2 0 2 3 杭 州 明 度 智 能 科 技 有 限 公 司 浙 I C P 备 2 0 2 1 0 3 0 2 5 4 号 浙 公 网 安 备 3 3 0 1 0 8 0 2 0 1 2 4 8 1 号 网 站 地 图 网 站 建 设 : 翰 臣 科 技

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